每一種機器在使用過程都是要嚴(yán)格按照它的操作流程來進(jìn)行的，這不僅是多機器的維護(hù)，使得它的使用壽命可以延長，更是對操作工人的安全保護(hù)。那我們使用制動電阻器在工作前所要注意的一點就是要嚴(yán)格按照它的使用說明來操作，并且對制動電阻器的注意事項要非常的熟悉，這樣才能在工作過程中避免很多不必要的問題。
制動電阻器的利用率規(guī)定了制動電阻的利用效率，以避免制動電阻因過熱而損壞，影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設(shè)置得越低，電阻發(fā)熱越小，電阻消耗的能量越少，制動效果越差。同時，制動單元的容量沒有得到充分利用。從理論上講，當(dāng)制動電阻器的利用率很高時，制動單元的容量得到充分利用，制動效果也較為明顯。但是，這需要較大的制動電阻功率成本，用戶應(yīng)綜合考慮。在制動電阻器的阻值和功率已經(jīng)確定的前提下，對于減速較慢的大慣性負(fù)載，選擇較低的電阻利用率會取得較好的效果。對于需要快速停止的負(fù)載，宜選用利用率較大的制動電阻。
有些機械需要反復(fù)的制動，如起重機械、龍門刨床等，在反復(fù)的制動且制動時間短的情況下，制動電阻的選用功率P與制動占空比有關(guān)（每次制動比tb/制動時間tb與兩次制動的時間間隔tc之間的tc)近似線性關(guān)系。制動占空比越小，制動電阻器的功率降額范圍越大（P選擇/P量越小）。所謂非重復(fù)的制動是指拖動系統(tǒng)在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)只有一次減速和制動過程，所以制動電阻在這段時間內(nèi)只消耗一次能量，制動電阻器的功率可以得到進(jìn)一步改進(jìn)。降低，降低的程度取決于制動電阻的抗沖擊能力和單次減速制動的動作時間。無論制動電阻的抗沖擊能力如何，在非反復(fù)的制動系統(tǒng)中，制動電阻功率降額與單次減速制動時間的關(guān)系制動電阻利用率。實際使用中，可根據(jù)上述公式選擇制動電阻的功率，或根據(jù)所選制動電阻阻值和功率計算制動電阻所能承受的使用率，以正確設(shè)置，避免過熱造成制動電阻器的損壞。
以上文章內(nèi)容就是為各位朋友介紹的有關(guān)制動電阻器要了解的要點。看到朋友可以仔細(xì)閱讀一下。當(dāng)然和制動電阻器的相關(guān)信息還有不少呢。我們以后還會繼續(xù)更新的。還有不懂的地方可以隨時來咨詢。
制動電阻器的利用率規(guī)定了制動電阻的利用效率，以避免制動電阻因過熱而損壞，影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設(shè)置得越低，電阻發(fā)熱越小，電阻消耗的能量越少，制動效果越差。同時，制動單元的容量沒有得到充分利用。從理論上講，當(dāng)制動電阻器的利用率很高時，制動單元的容量得到充分利用，制動效果也較為明顯。但是，這需要較大的制動電阻功率成本，用戶應(yīng)綜合考慮。在制動電阻器的阻值和功率已經(jīng)確定的前提下，對于減速較慢的大慣性負(fù)載，選擇較低的電阻利用率會取得較好的效果。對于需要快速停止的負(fù)載，宜選用利用率較大的制動電阻。
有些機械需要反復(fù)的制動，如起重機械、龍門刨床等，在反復(fù)的制動且制動時間短的情況下，制動電阻的選用功率P與制動占空比有關(guān)（每次制動比tb/制動時間tb與兩次制動的時間間隔tc之間的tc)近似線性關(guān)系。制動占空比越小，制動電阻器的功率降額范圍越大（P選擇/P量越小）。所謂非重復(fù)的制動是指拖動系統(tǒng)在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)只有一次減速和制動過程，所以制動電阻在這段時間內(nèi)只消耗一次能量，制動電阻器的功率可以得到進(jìn)一步改進(jìn)。降低，降低的程度取決于制動電阻的抗沖擊能力和單次減速制動的動作時間。無論制動電阻的抗沖擊能力如何，在非反復(fù)的制動系統(tǒng)中，制動電阻功率降額與單次減速制動時間的關(guān)系制動電阻利用率。實際使用中，可根據(jù)上述公式選擇制動電阻的功率，或根據(jù)所選制動電阻阻值和功率計算制動電阻所能承受的使用率，以正確設(shè)置，避免過熱造成制動電阻器的損壞。
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