制動(dòng)電阻器常見故障分析：

通常變頻器的內(nèi)置電容很難存儲(chǔ)反饋電能。目前普遍的做法是連接外部制動(dòng)電阻，通過(guò)外部能量制動(dòng)來(lái)消耗這部分電能。

制動(dòng)電阻器常見故障包括：制動(dòng)電阻發(fā)熱、制動(dòng)電阻瞬間變紅、制動(dòng)電壓高時(shí)變頻器不工作、變頻器頻繁上報(bào)過(guò)壓報(bào)警故障信息等。

如果變頻器制動(dòng)電阻發(fā)熱異常，可以判斷制動(dòng)單元短路，包括DC母線接地短路和電阻內(nèi)部短路；逐一檢查制動(dòng)電阻的出線，測(cè)量制動(dòng)電阻的電阻，并與標(biāo)稱值進(jìn)行比較，確定故障點(diǎn)。如果制動(dòng)單元打開，它將導(dǎo)致逆變器的高DC電壓故障，在制動(dòng)期間將不起作用。

由于制動(dòng)電阻器的標(biāo)稱功率一般小于實(shí)際消耗的功率，很難準(zhǔn)確計(jì)算出制動(dòng)電阻的上電時(shí)間，實(shí)際運(yùn)行中如果上電時(shí)間超過(guò)預(yù)設(shè)的上電時(shí)間，制動(dòng)電阻就會(huì)過(guò)熱而損壞，因此制動(dòng)電阻應(yīng)配備過(guò)熱保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)和熱繼電器，過(guò)熱保護(hù)電路也可自行設(shè)計(jì)。需要注意的是，制動(dòng)單元的內(nèi)阻不能與外部制動(dòng)電阻同時(shí)使用。小容量變頻器(7.5kW以下)一般有內(nèi)部制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元。只要制動(dòng)單元的內(nèi)阻滿足負(fù)載所需的制動(dòng)力，就不需要外制動(dòng)電阻。在明確了制動(dòng)電阻的工作原理，連接方式，故障的排除可事半功倍。

制動(dòng)電阻器的功能：

它可以保證電網(wǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行，保護(hù)變頻器免受再生電能的危害。

制動(dòng)電阻將電機(jī)快速制動(dòng)過(guò)程中的再生電能直接轉(zhuǎn)化為熱能，這樣再生電能就不會(huì)反饋到電源電網(wǎng)絡(luò)，也不會(huì)引起電網(wǎng)的電壓波動(dòng)，從而保證電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行。

電機(jī)在快速停車過(guò)程中，由于慣性作用，會(huì)產(chǎn)生大量的再生電能，如果不及時(shí)消耗掉這部分再生電能，就會(huì)直接作用于變頻器的直流電路部分，輕者，變頻器會(huì)報(bào)故障，重者，則會(huì)損害變頻器；制動(dòng)電阻的出現(xiàn)，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，保護(hù)變頻器不受電機(jī)再生電能的危害。

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